C’est un trois-mâts goélette polonais construit en 1980 au chantier naval de Gdansk.
Il porte sur ses mâts d’artimon et grand mât des voiles auriques.
Il est le symbole de la constitution de la flotte maritime polonaise.
Sur ses voiles, il porte le symbole de L’Iron Shackle Fraternity
POGORIA
Pologne
Trois-mâts goélette
Équipage : 9 marins
Longueur : 47 m
maître-bau : 8 m
Tirant d’eau : 3,96 m
Tonnage : 342 t
Les voiles de la liberté – Copyright © Little Trice
Il a été construit en 1964
Il fut d’abord employé au transport de marchandises dans la Mer du Nord et en Mer Baltique.
Il a été racheté en 1996, et reconditionné en navire de croisière.
Cette luxueuse goélette peut transporter 90 passagers pour une journée de mer, et 32 passagers pour les croisières.
Elle dispose de 11 cabines.
Le principal salon peut recevoir 50 personnes
TOLKIEN
Pays-Bas
Goélette à hunier
Équipage : 7 marins
Longueur : 36 m
Maître-bau : 7,80 m
Tirant d’eau : 3,20 m
Tonnage : 139 t
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Construit aux Pays-Bas, il a été remis à la marine national brésilienne en 2000.
Ses missions sont de représenter le brésil lors des événements nationaux et internationaux.
Ouvrir le monde maritime à la société civile, préservé les traditions navales, et entrainer le personnel de la marine national Brésilienne
CISNE BRANCO
Brésil
Clipper trois-mâts carré
Équipage : 22 marins
Longueur : 76 m
Maître-bau : 10,50 m
Tirant d’eau : 4,80 m
Tonnage : 1038 t
Ce bâtiment a été construit en 1937 au chantier de Blohm et Voss de Hambourg en Allemagne, et servi de navire-école à la Kriegsmarine.
Endommagé par une mine en mer Baltique pendant la Seconde Guerre Mondiale, il est récupéré par les Américains en 1945 et vendu au Brésil.
Revendu au Portugal en 1961, il porte le nom d’un promontoire situé sur la côte sud-ouest du Portugal.
SAGRES II
Portugal
Trois-mât barque
Équipage : 163 marins
longueur : 81,28 m
Maître-bau : 12,02 m
Tirant d’eau : 5,30 m
Tonnage : 1 893 t
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