» Coin ! »
Dites-moi, est-ce vrai ou bien est-ce faux que le canard possède plus ou moins de vertèbres cervicales que la girafe.
J’attends avec impatience vos commentaires

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Dites-moi, est-ce vrai ou bien est-ce faux que le canard possède plus ou moins de vertèbres cervicales que la girafe.
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Bonjour à tous,
Je n’ai pas trop l’habitude de parler de la politique.
Je suis comme beaucoup dans ce monde, j’aspire à un monde nouveau fait de justice et d’équité sur cette planète.
J’ai été souvent irrité par ceux qui nous mentent continuellement… La guerre en Irak avec ses mensonges par ceux qui convoité le pétrole.
Le nuage de Tchernobyl qui soit disant ne passait pas les frontières.
Les vaches qui mangent de la viande, et que c’était bien pour elle et bien pour les hommes qui en consommeraient.
L’Europe, un nouvel éden…
Il faut savoir que Les Médias, Les Gouvernements, L’Industrie Pharmaceutique, Les Industries Alimentaires, Etc. NOUS MENTTENT à 90 % Du Temps !
Petite précision : toutes ces industries sont financées et commandées par les mêmes personnes, et malheureusement, il s’avère que ces personnes sont plutôt Malveillantes et ne pensent qu’à leurs propres intérêts.
Et même la Crise Financière Mondiale a été créée volontairement pour servir les intérêts d’une poignée d’élites qui sont devenues plus riches et puissantes que Jamais sur Notre DOS !
Mais il faut savoir que ce qui nous attend est bien plus Grave que cette Crise !
Le monde est dangereux à vivre, non pas tant à cause de ceux qui font le
Mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire !
Albert Einstein
Si vous voulez un monde nouveau et bien visionnez cette vidéo, car un homme averti en vaut deux !
Et je souhaite de tout cœur le réveil des peuples
Chers Amis, nous voici arrivés à la fin de notre voyage de l’Armada 2013.
Je vous remercie de m’avoir permis de vous avoir fait rêver durant toutes cette série de photos, et je vous remercie également de tous vos commentaires qui m’ont fait énormément fait plaisir.
Avant de terminer cette série, je voulais rendre un hommage à notre Marine nationale avec une dernière photo. Merci aussi à mon ami Pascal T qui a fait en sorte que ces photos soient resplendissantes !
Mais nous n’allons pas nous quitter définitivement, car dès la semaine prochaine, nous allons reprendre le voyage avec Rêve de vie, car beaucoup aussi attendent avec impatience de reprendre le voyage.
C’est un bâtiment d’essais et de mesures, il est classé comme navire collecteur de renseignements. Ce bâtiment est le seul de ce type dans la Marine militaire française et l’un des rares dans le monde.
Il tient son nom d’un mathématicien français, sa mission principale consiste à se placer au large en mer pour observer avec ses capteurs les essais en vol des missiles, son système de mesures, articulé autour de radars de poursuite spécifiques de très hautes performances.
Pour précision, il est capable si la terre était plate de voir par exemple de Rouen une pièce d’un euro en détail situé sur la flèche de la cathédrale de Strasbourg ! Avis aux plaisanciers avant de faire pipi par-dessus bord assurez-vous que ce navire ne croise pas au large !!
Ce bâtiment n’est pas un navire de guerre d’où sa couleur, mais il possède à son bord :
2 mitrailleuses de 12,7 mm d’auto-défense.
2 canons de 20 mm au cas où … !
LE MONGE
France
Bâtiment d’essais et de mesures
Longueur : 225,30 m
Maître-bau : 24,84 m
Tirant d’eau : 7,70 m
Tirant d’air : 49 m
Tonnage : 17 760 t
Équipage : 120
C’est un trois-mâts goélette polonais construit en 1980 au chantier naval de Gdansk.
Il porte sur ses mâts d’artimon et grand mât des voiles auriques.
Il est le symbole de la constitution de la flotte maritime polonaise.
Sur ses voiles, il porte le symbole de L’Iron Shackle Fraternity
POGORIA
Trois-mâts goélette
Équipage : 9 marins
Longueur : 47 m
maître-bau : 8 m
Tirant d’eau : 3,96 m
Tonnage : 342 t
Il a été construit en 1964
Il fut d’abord employé au transport de marchandises dans la Mer du Nord et en Mer Baltique.
Il a été racheté en 1996, et reconditionné en navire de croisière.
Cette luxueuse goélette peut transporter 90 passagers pour une journée de mer, et 32 passagers pour les croisières.
Elle dispose de 11 cabines.
Le principal salon peut recevoir 50 personnes
TOLKIEN
Pays-Bas
Goélette à hunier
Équipage : 7 marins
Longueur : 36 m
Maître-bau : 7,80 m
Tirant d’eau : 3,20 m
Tonnage : 139 t